Mēs iekraujam betona cauruļu veidnes uz Angolu, jo daži betona caurtekas, kas ražotas vietējā būvniecības tirgū Angolā, nevar pilnībā izpildīt projektēšanas prasības un tām ir zema jauda. Tāpēc šajā projektā ir nepieciešams ieviest modernāku konsoles cauruļu ražošanas līniju Ķīnā un pašiem ražot un ražot dzelzsbetona caurules, lai izpildītu projektēšanas un konstrukcijas prasības.
Cementa cauruļu veidni veido divas pusapaļas lokveida tērauda veidnes un divi tērauda aizbāžņu gredzeni. Un ar starplikas tērauda gredzenu 2010mm garo veidni var sadalīt divās jomās. Var izgatavot caurules ar mazāku garumu. (Parasti lielākā daļa caurteku ir īsākas visas caurules caurtekas galos.) Distancera tērauda gredzenu nostiprina ar veidnes pozicionēšanas skrūvi. Starplikas gredzenu izmanto tikai, veicot nestandarta garuma betona caurules.
N'ZETO-SOYO šosejas projekta ar piekārtiem veltņiem izmantošanas procesā dzelzsbetona caurteku izgatavošanas process tika atbilstoši pārveidots atbilstoši vietējiem faktiskajiem apstākļiem un inženiertehniskajām īpašībām, lai tas būtu saprātīgāks un atbilstu inženiertehnisko līgumu prasībām un specifikācijas. Inženieru uzraudzības nodaļa ir atzinīgi novērtējusi dažādu specifikāciju gatavo caurteku cauruļu kvalitāti. Tāpēc tiek noteikts, ka cauruļu izgatavošanas process ir veiksmīgi apkopots un piemērots projektā, un tajā pašā laikā tas sniegs atbilstošu atsauci un atsauci uz turpmāko būvniecību.